Официальный импорт из Китая под ключ: поставка, таможенное оформление и учёт

ВЭД-агент организует поставку, таможенный брокер (официально таможенный представитель из реестра ФТС) подаёт декларацию, перевозчик везёт. Каждый отвечает за свой участок и заканчивает на нём. Мы ведём сделку целиком и остаёмся после выпуска товара: отражаем импорт в учёте, ставим таможенный НДС к вычету и отвечаем на требования инспекции по этой поставке. Декларации мы не подаём и в реестре представителей не состоим: подбираем представителя и проверяем его работу до подачи.

Да. Переход выстраивается поэтапно: пока запускается официальный ввоз, текущие продажи не останавливаются. Отдельно планируем товарный запас на время перехода, чтобы задержка первой официальной поставки не обернулась пустой карточкой на маркетплейсе.

До запуска мы рассчитываем полную экономику поставки и показываем влияние на маржу. В расчёт входит НДС, который при официальном ввозе идёт к вычету, а не в расход, и потери, которые при карго обычно не считают: задержки на границе, заблокированные карточки, сорванный сезон. Решение о переходе принимается только после этого расчёта.

Да. Малые и сборные партии консолидируются под одну декларацию, это обычная практика официального ввоза. Порог, с которого переход окупается, считаем по вашим цифрам до старта.

Сначала выясняем причину: комплаенс банка, код товара, совпадающий с ограничительными списками, назначение платежа или проблема на стороне получателя. Дальше подбираем канал под конкретную сделку и заранее согласовываем код и назначение с банком получателя. Мы не обещаем, что «всё проходит», зато называем сроки и вероятность отказа по каждому каналу.

Через платёжного агента или банк, который проводит переводы в юанях: сейчас это делают многие банки. Если счёт в юанях есть, платёж идёт напрямую, чаще всего через ВТБ и его отделение в Шанхае. После исполнения платежа поставщик получает подтверждение SWIFT и выкупает товар.

Контракт заключается не с заводом напрямую, а с партнёрским торговым домом в Китае. Он отвечает и за приём денег, и за поставку товара в Россию, поэтому деньги не теряются по дороге. Так устроено после волны недобросовестных поставщиков, когда платежи в Китай только налаживались.

Запрос площадки означает, что продавать без документов о ввозе скоро будет негде. Мы собираем комплект под требования площадки и одновременно переводим следующие поставки на официальный ввоз, чтобы запрос не повторялся. Сроки и состав документов зависят от товара и категории, их уточняем на первой консультации.

Да, если поставщик пройдёт проверку и сможет оформить документы, необходимые для официальной сделки. Проверяем в том числе, фабрика это или посредник, и советуем не экономить на образце: бракованная партия обходится дороже.

Партнёрская команда на территории Китая подберёт и проверит подходящие заводы или производителей, проведёт инспекцию партии и зафиксирует договорённости так, чтобы претензию было кому предъявить.

Так же, как проверяют любого контрагента: юрлицо, обороты, суды, тип договора. Мы показываем, по какому договору работаем, и обезличенные примеры выпущенных деклараций. Занижения таможенной стоимости не делаем: таможня выпустит, а налоговая потом сверит цепочку до цены первой продажи.

Срок и маршрут поставки, порядок компенсации при утрате или задержке, страхование, канал связи и ответственный менеджер. Это ответ на типовой негатив после карго: «обещали 30 дней, ждём третий месяц, менеджер не отвечает». Договор читается до подписания, а не после проблемы.

Ориентировочно 1–1,5 месяца, зависит от товара, маршрута и готовности документов. Стоимость рассчитывается индивидуально после бесплатной консультации и аудита текущих закупок.